O corpo do decoiler é uma estrutura de caixa soldada, e o motor de regulamento da velocidade variável da frequência conduz o eixo do carretel para fornecer o poder principal para o decoiler após o retardamento através da caixa de engrenagens. O carretel do decoiler é um eixo oco, apoiado por dois rolamentos no corpo da caixa de engrenagens, entre que é instalada uma engrenagem de transmissão. A caixa de engrenagens é lubrificada por lubrificação forçada e equipada com os dois motores da velocidade constante para o sistema de lubrificação do óleo do circuito fechado. O mandrel é uma estrutura do modilhão, e sua parte frontal é apoiada pelo rolamento de apoio exterior para manter a rigidez e a estabilidade do decoiler.
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