1. Limpe o filtro, substitua o óleo hidráulico, instale o calefator da máquina, repare o encanamento, e escreva o óleo hidráulico na tubulação de sução.
2. Quando há uma falta da pressão, pare o motor imediatamente e ajuste o sentido do rolamento do motor. Se não é ajustado, o motor estará queimado e danificado.
3. Verifique se a linha central esteja alinhada agora, e se a quantidade do equipamento e do óleo da tubulação do retorno do óleo alcançou as especificações. Se a bomba de óleo e o acoplamento são danificados, se há algum dano, deve ser reparado ou substituído a tempo.
4. Verifique se o porto piloto fora do controle hidráulico está aberto. Se está aberto, próximo ele, porque a máquina está descarregada após a abertura.
5. Restaure a máquina, verifique seu calibre de pressão, remova e remonte a válvula de rosca de torno, remova o parafuso superior, e bata-o com a haste de guia externo para ver se o interior do carretel precisa somente dois furos, e se há algum a poeira do interior e outras impurezas o obstruem. Após ter verificado a exatidão, o dispositivo reorganizado estará na posição original.
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